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意大利富士豪制冷壓縮機(jī)

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行業(yè)常識(shí) /

制冷壓縮機(jī)電機(jī)燒壞檢測(cè)和維修方法

金屬屑引起的短路

 繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)住嚎s機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的正常振動(dòng),以及每次啟動(dòng)時(shí)繞組受電磁力作用而扭動(dòng),都會(huì)促使夾雜于繞組間的金屬屑與繞組漆包線之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦。棱角銳利的金屬屑會(huì)劃傷漆包線絕緣層,引起短路。

 金屬屑的來(lái)源包括施工時(shí)留下的銅管屑,焊渣,壓縮機(jī)內(nèi)部磨損和零部件損壞(比如閥片破碎)時(shí)掉下的金屬屑等。對(duì)于全封閉壓縮機(jī)(包括全封閉渦旋壓縮機(jī)),這些金屬屑或碎粒會(huì)落在繞組上。對(duì)于半封閉壓縮機(jī),有些顆粒會(huì)隨氣體和潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中流動(dòng),最后由于磁性聚集在繞組中;而有些金屬屑(比如軸承磨損以及電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子磨損(掃膛)時(shí)產(chǎn)生的)會(huì)直接落在繞組上。繞組中聚集了金屬屑后,發(fā)生短路只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。

 需要特別提請(qǐng)注意的是雙級(jí)壓縮機(jī)。在雙級(jí)壓縮機(jī)中,回氣以及正常的回油直接進(jìn)入第一級(jí)(低壓級(jí))氣缸,壓縮后經(jīng)中壓管進(jìn)入電機(jī)腔冷卻繞組,然后和普通單級(jí)壓縮機(jī)一樣,進(jìn)入第二級(jí)(高壓級(jí)氣缸)。回氣中帶有潤(rùn)滑油,已經(jīng)使壓縮過(guò)程如履薄冰,如果再有回液,第一級(jí)氣缸的閥片很容易被打碎。碎閥片經(jīng)中壓管后可進(jìn)入繞組。因此,雙級(jí)壓縮機(jī)比單級(jí)壓縮機(jī)更容易出現(xiàn)金屬屑引起的電機(jī)短路。

 不幸的事情往往湊到一塊,出問(wèn)題的壓縮機(jī)在開(kāi)機(jī)分析時(shí)聞道的常常是潤(rùn)滑油的焦糊味。金屬面嚴(yán)重磨損時(shí)溫度是很高的,而潤(rùn)滑油在175oC以上時(shí)開(kāi)始焦化。系統(tǒng)中如果有較多水分(真空抽得不理想,潤(rùn)滑油和制冷劑含水量大,負(fù)壓回氣管破裂后空氣進(jìn)入等),潤(rùn)滑油就可能出現(xiàn)酸性。酸性潤(rùn)滑油會(huì)腐蝕銅管和繞組絕緣層,一方面,它會(huì)引起鍍銅現(xiàn)象;另一方面,這種含有銅原子的酸性潤(rùn)滑油的絕緣性能很差,為繞組短路提供了條件。

 接觸器問(wèn)題

 接觸器是電機(jī)控制回路中重要部件之一,選型不合理可以毀壞最好的壓縮機(jī)。按負(fù)載正確選擇接觸器是極其重要的。

 接觸器必須能滿足苛刻的條件,如快速循環(huán),持續(xù)超載和低電壓。它們必須有足夠大的面積以散發(fā)負(fù)載電流所產(chǎn)生的熱量,觸點(diǎn)材料的選擇必須在啟動(dòng)或堵轉(zhuǎn)等大電流情況下能防止焊合。為了安全可靠,壓縮機(jī)接觸器要同時(shí)斷開(kāi)三相電路。不推薦斷開(kāi)二相電路的方法。

 接觸器必須滿足如下四項(xiàng):

 接觸器必須滿足ARI標(biāo)準(zhǔn)780-78“專用接觸器標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定的工作和測(cè)試準(zhǔn)則。

 制造商必須保證接觸器在室溫下,在最低銘牌電壓的80%時(shí)能閉合。

 當(dāng)使用單個(gè)接觸器時(shí),接觸器額定電流必須大于電機(jī)銘牌電流額定值(RLA).同時(shí),接觸器必須能承受電機(jī)堵轉(zhuǎn)電流。如果接觸器下游還有其它負(fù)載,比如電機(jī)風(fēng)扇等,也必須考慮。

 當(dāng)使用兩個(gè)接觸器時(shí),每個(gè)接觸器的分繞組堵轉(zhuǎn)額定值必須等于或大于壓縮機(jī)半繞組堵轉(zhuǎn)額定值。

 接觸器的額定電流不能低于壓縮機(jī)銘牌上的額定電流。規(guī)格小或質(zhì)量低劣的接觸器無(wú)法經(jīng)受壓縮機(jī)啟動(dòng),堵轉(zhuǎn)和低電壓時(shí)的大電流沖擊,容易出現(xiàn)單相或多相觸點(diǎn)抖動(dòng),焊接甚至脫落的現(xiàn)象,引起電機(jī)損壞。

 觸點(diǎn)抖動(dòng)的接觸器頻繁地啟停電機(jī)。電機(jī)頻繁啟動(dòng),巨大的啟動(dòng)電流和發(fā)熱,會(huì)加劇繞組絕緣層的老化。每次啟動(dòng)時(shí),磁性力矩使電機(jī)繞組有微小的移動(dòng)和相互摩擦。如果有其它因素配合(如金屬屑,絕緣性差的潤(rùn)滑油等),很容易引起繞組間短路。熱保護(hù)系統(tǒng)并未設(shè)計(jì)成能防止這種毀壞。此外,抖動(dòng)的接觸器線圈容易失效。如果有接觸線圈損壞,容易出現(xiàn)單相狀態(tài)。

 如果接觸器選型偏小,觸頭不能承受電弧和由于頻繁開(kāi)停循環(huán)或不穩(wěn)定控制回路電壓產(chǎn)生的高溫,可能焊合或從觸頭架中脫落。焊合的觸頭將產(chǎn)生永久性單相狀態(tài),使過(guò)載保護(hù)器持續(xù)地循環(huán)接通和斷開(kāi)。

 需要特別強(qiáng)調(diào)的是,接觸器觸點(diǎn)焊合后,依賴接觸器斷開(kāi)壓縮機(jī)電源回路的所有控制(比如高低壓控制,油壓控制,融霜控制等)將全部失效,壓縮機(jī)處于無(wú)保護(hù)狀態(tài)。

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